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多式聯(lián)運(yùn)化發(fā)展是必然趨勢(shì)

快遞（運(yùn)）多式聯(lián)運(yùn)化趨勢(shì)明顯。供給方面，隨著我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，特別是隨著以高速鐵路、高速公路、航空運(yùn)輸為代表的“快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”的構(gòu)建完善，為快遞（運(yùn)）業(yè)的多式聯(lián)運(yùn)化發(fā)展創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。需求方面，我國地緣遼闊，北方地區(qū)主要是生產(chǎn)資料的原產(chǎn)地，而東南沿海地區(qū)主要是生活生產(chǎn)資源的制造地，隨著中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的推進(jìn)，中長距離運(yùn)輸成為越來越顯著的需求，為快遞（運(yùn)）多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展創(chuàng)造了需求條件。在中長距離運(yùn)輸中，運(yùn)距超過482km（300英里）時(shí)采用多式聯(lián)運(yùn)可以節(jié)約更多的運(yùn)輸成本。如運(yùn)距約2414km（1500英里）時(shí)，公路運(yùn)輸成本為2500美元/t，鐵路運(yùn)輸成本僅為1200美元/t。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

國際快遞的特點(diǎn) 1.運(yùn)輸速度快；2.跟蹤信息更新及時(shí)準(zhǔn)確、全程化、各平臺(tái)均認(rèn)可；3.運(yùn)費(fèi)價(jià)格數(shù)字相對(duì)較高，好。 如在產(chǎn)品單品的售價(jià)較高、利潤空間較大、體積不大、預(yù)提升買家的購物體驗(yàn)方面入手，則國際快遞不失為好的選擇。而亞馬遜FBA模式中，如貨物的入倉上架時(shí)效要求過于緊急，或剛開始運(yùn)營時(shí)訂單數(shù)量不多時(shí)，則國際快遞是必然的選擇。

國內(nèi)快遞和國際快遞有什么區(qū)別？

可承攬物品不同

國內(nèi)快遞要是并不是危險(xiǎn)品/品，基本上都能承運(yùn)，并且不同的物品都能夠混放在一個(gè)包囊里傳出；

國際快遞牽涉到兩國之間的海關(guān)核檢驗(yàn)檢疫，限定類物品多，禁運(yùn)物品也多，且不同的物品歸類不可以混放，須分離包裝分離出口報(bào)關(guān)。

國際快遞禁運(yùn)物品豐富：涉及到品牌侵權(quán)/文化侵權(quán)/知識(shí)侵權(quán)/國家關(guān)鍵材料/品/易破易腐爛物品/違規(guī)違規(guī)物品等。

國際快遞中，快遞商對(duì)外開放發(fā)布的價(jià)錢基本上全是對(duì)于普通貨物；限定類物品必須根據(jù)方式發(fā)運(yùn)（例如裝運(yùn)出境），因此 花費(fèi)與普通貨物也不一樣。此外限定類貨物還會(huì)繼續(xù)另收一定信用額度的附加費(fèi)，例如帶電手續(xù)費(fèi)、品牌附加費(fèi)等。